Здраво свима, данас ћемо причати о кључној улози поморског бродарства у међународној трговини!
Стабилизатор међународне трговине
Иако је међународни океански транспорт релативно спор и носи нешто веће ризике, његове предности су неоспорне! Може се похвалити моћним транспортним капацитетом, огромном запремином и ниским трошковима транспорта и веома је прилагодљив за широк спектар робе. Заједно са јединственим географским условима света, поморски транспорт је постао примарни вид транспорта у међународној трговини. Само у мојој земљи, 80%-90% укупног увоза и извоза терета се ослања на поморски транспорт!
Мађионичар контејнерског транспорта
Успон контејнерског транспорта учинио је транспорт терета централизованијим и рационалнијим, уштедећи на материјалу за паковање и трошкове руковања, смањујући оштећења и неслагања терета, обезбеђујући квалитет транспорта, скраћујући време транзита и снижавајући трошкове-заиста победа-ситуација.
Девизни мач са две оштрице
У мојој земљи трошкови транспорта углавном чине око 10% укупног обима увоза и извоза; за робу у расутом стању, овај проценат је још већи. Стога, потпуно коришћење услова међународне трговине у трговини и тежња да се отпреми више бродова може не само да уштеди девизна плаћања већ и да повећа девизни приход! Улагање у капацитет испоруке моје земље на међународном тржишту доставе и ангажовање у транспорту из трећих-земаља је ефикасан начин за генерисање девиза за земљу. Земље широм света, посебно приморске земље у развоју, придају велики значај развоју сопствених океанских{4}}флота. За развијене земље транспорта, девизни приход од терета је кључни стуб њихове националне економије.
„Алат за реструктурирање“ за индустријску структуру: Развој поморског саобраћаја не само да побољшава индустријску структуру земље и структуру њеног међународног трговинског извоза, већ и промовише развој бродоградње, технологије навигације и помораца. Бродоградња је свеобухватна индустрија; његов развој може покренути развој индустрија као што су челик, бродска опрема и електронски инструменти, оптимизујући националну индустријску структуру. Раније је моја земља била увозник бродова; сада је постала извозник бродова и креће се ка томе да постане велики извозник бродова. Напредак у технологији навигације је такође учинио да отпремање помораца у иностранство постане фокус глобалне пажње. Улазак кинеске океанске{4}}флоте у првих 10 на свету створио је услове за индустрију ломљења бродова, обезбеђујући челичане јефтиним сировинама, уштеду енергије и увезену потрошњу руде и омогућавајући извоз челичног отпада.
Ови примери показују виталну улогу поморског транспорта у међународној трговини, девизним примањима и плаћањима и индустријском развоју. То је неизоставан део глобалне економије.
